一端固定一端自由（F-O）：短丝杠、立式小车床 Z 轴，行程＜500mm；安装简单，长行程热伸长下垂大，不适合高速重载。
一端固定一端简支（F-S）：中小型数控车床 X/Z 轴最常用，性价比最高；固定端用成对角接触球轴承，简支端深沟球轴承，吸收热伸长。
两端简支（S-S）：老式普通改数控，精度一般，温升易窜动，现在精密机床少用。
两端固定（F-F）：长行程、高速、高精度机床（斜轨数控、加工中心）；两端成对轴承，可预拉伸抵消温升伸长，高速稳定性最优。
数控斜车 X 轴多用F-S，Z 轴长行程优先F-F。
丝杠、螺母、轴承、支座、丝母座清理防锈油，严禁铁屑、粉尘进入滚道；
目视丝杠滚道无磕碰、滚珠无脱落，手动旋动螺母顺滑无卡顿；
测量导轨、丝母座、轴承座安装基面平面度，床身铸件时效变形超差先修磨。
先固定导轨，以导轨基准找正丝母座、轴承座位置（数控安装以直线导轨为基准，不能以丝杠强行拉正）；
粗拧螺栓，预留微调余量，不压紧。
固定端成对角接触轴承背靠背安装（DB），按图纸预紧；简支端单只深沟球轴承；
丝杠从一端穿入轴承座，装入轴承、隔套、锁紧螺母；
丝杠螺母与丝母座用螺钉连接，禁止强行敲击丝杠、强行撬丝母对位，避免滚珠卡死。
径向跳动：丝杠轴颈外圆跳动≤0.01～0.02mm；
端面跳动：丝杠端面止口跳动≤0.01mm；
微调轴承座垫片，保证丝杠与导轨平行。同轴达标后分次对角锁紧各安装螺栓；
双螺母丝杠按厂家规定预紧力矩调整间隙，手感无反向空程、转动轻快；
长行程两端固定丝杠：常温下做预拉伸（按温升计算拉伸量，抵消工作受热伸长）。
安装伸缩防尘罩 / 螺旋钢带保护套，杜绝切削液、铁屑进入丝杠副；
联轴器电机端与丝杠端同轴校正，同轴误差≤0.02mm，避免偏载甩弯丝杠；
接通油脂润滑管路。
严禁强力装配：丝母座、轴承座错位不准硬敲螺栓强行拉拽丝杠，会造成丝杠弯曲、滚珠点蚀，短期异响报废；
轴承预紧不能过紧：预紧过大发热严重、负载变大、电机过载；预紧过小轴承窜动、定位精度差；
双螺母预紧：间隙归零即可，不要盲目加过大预紧力。
丝杠轴线必须和导轨移动方向平行，全行程平行误差：精密数控≤0.02/1000mm，经济型车床≤0.04/1000mm；
电机联轴器不同轴是丝杠早期损坏高发原因，偏心会周期性震动、丝杠疲劳断裂。
环境温度变化、运转发热丝杠变长：
F-S 结构靠简支端自由伸缩吸收伸长；
F-F 结构必须出厂预拉伸，不能两端锁死限位；
冬天低温装机、夏天高温使用，预留热变形余量。
数控车加工切削液、铁屑多，无防护罩严禁开机，杂质进入滚道直接磨坏丝杠；
润滑：滚珠丝杠专用锂基润滑脂 / 导轨油，每班定时注油，缺油干磨快速报废；
螺母两端防尘密封圈完好，破损及时更换。
新机初次使用前低速磨合 2～4 小时，不要直接满负荷高速切削；
丝杆防护罩不得卡滞，防护罩卡阻会强行拉扯丝杠变形；
拆装时禁止单独把螺母旋出丝杠，滚珠容易散落脱落，如需拆分使用专用工装套筒。
运动卡顿、异响：不同轴、预紧过大、有铁屑进入；
反向间隙忽大忽小：轴承预紧不足、丝母松动；
温升异常烫手：轴承预紧过载、润滑缺失、联轴器偏心。
